Kotxeko larrua batez ere autoaren eserlekuaren gainazalean, beso-euskarrien gainazalean erabiltzen da.Goi-mailako autoen aginte-azalera, bolantea, konpartimenduaren horma eta abar ere larruz estalita egongo dira, neurri batean, larru kopurua ibilgailuen klasearen eta luxuzko graduaren ikur ere bada.
Automobilen barrualdeetan erabiltzen den larrua hiru kategoriatan banatzen da nagusiki: benetako larrua, larru artifiziala eta larru bihurtuta.
Larru artifiziala, PVC larrua, PU larrua, super zuntz PU larrua eta abar barne.Guztiak produktu industrialak dira, zuntz-ehun desberdinak estaldura-materialekin estaliz.
PVC larrua oinarrizko oihal gisa erabiltzen da, puntuzko oihal gisa.Jarri urtu beroa PVC (polibinilo kloruroa) material pasta batean.Eta armarria lodiera uniforme jakin baten arabera.Ondoren, jarri aparra-labean, moldatu era guztietako produktuak eta leuntasun-baldintza desberdinak ekoizteko, gainazaleko tratamendua eta, ondoren, aldi berean labean, hala nola tindaketa, embossing, leuntzea, desagertzea, burr-a artezteko, etab.
PU larruaren oinarrizko oihala puntuzko oihalak, mihiseak eta ehundu gabeko oihalak izan ohi dira, trakzio-erresistentzia hobea dutenak.PU (poliuretanozko) materialaren urtze beroko estaldura-prozesuan, oinarri-oihalaren goiko aldean estaltzeaz gain, bi aldeetatik ere estali daiteke, oinarri-oihala erdian erabat sartuta egon dadin, eta oinarrizko oihala itxuran guztiz ikusezina da. Gainazalaren tratamendu-prozesua, funtsean, goikoaren berdina da.
Mikrozuntz PU larrua mikrozuntzez ehundu gabeko ehuneko hiru dimentsioko egituraz egina dago oinarri oihal gisa, eta, ondoren, errendimendu handiko poliuretanozko geruza batekin edo gehiagoz estalita edo laminatua da. erresistentzia, zahartzearen erresistentzia, higroskopikotasuna, erosotasuna eta beste errendimendu-indize batzuk.Horrez gain, benetako larrua bezalakoa da, iraunkorragoa eta sentsazio hobea.
Merkatuan, PVC larruak ukipen gogorra, erosotasuna eta zahartzearen erresistentzia eskasa ditu, eta pixkanaka-pixkanaka desagerrarazi egin da, gaur egun oso erabilia den PU larru leun eta iraunkorrarekin ordezkatuta. Erdiko eta goi mailako ereduetan, super- zuntz PU larrua egungo autoaren eserlekua eta barruko ehuna ezaguna da, bere propietate fisikoak eta sentsazioa larrutik gertuen daudelako, eta ekonomiko eta iraunkorragoa, merkatuaren aukera zabala da.
Argitalpenaren ordua: 2021-04-04