Jasangarritasunari dagokionez, harrituko zinateke zenbat lan egin behar duten autogileek azken produktuaren osagai guztiek ingurumenean eragin negatiborik izan ez dezaten.Europarrak badirudi abangoardian daudela auto guztiz garbia nola eraikitzen duten erakusten.BMW i Vision Circular Concept-aren helburu bakarra materialak nola birzikla ditzakeen erakustea da, luxuari uko egin gabe.Mini Strip kontzeptuak birziklatutako materialak modu minimalista batean erabiltzeko aholkuak ere eman dizkigu hatchback bitxi eta oinarrizkoak sortzeko, Polestar Concept 02 harrigarria poliesterra birziklatua nola izan daitekeen erakusteko.Orain, Mercedesek ekintzan sartu nahi du, hurrengo hamarkadan zenbaki ikusgarriak aginduz.
Mercedes-Benzek iraunkortasunaren merkatuko liderra izan nahi du bere EQ gama elektriko gaztearekin.EQXXren aurkezpenarekin, barne diseinuari dagokionez jasangarritasunaren kontzeptua noraino bultza dezakeen ikusi genuen.Konpainia alemaniarrak orain agerian utzi du ikerketaren elementuak orain produkzioko autoan sartuko direla.
Mercedes-Benzek bere auto guztiak karbono neutroa izatea nahi du 2039rako, EBren 2050eko lege-eskakizunaren aurretik, beraz, iragarpen hau bere azken helburu handirako urrats txiki bat dela ikusten du.Datozen urteetan ere material horietako gehiago gehituko direla espero dezakegu konfiguratzaileari, izan ere, konpainiak birziklatutako osagaien I+Gn inbertitzen jarraituko duela.
UBQ plastikoan oinarritutako material birziklatu bat da, eta orain Mercedes EQS eta EQE modelo guztietan instalatuko da.Material hauek etxeko hondakinak bilduz konbinatzen dira eta kable-hodi bihurtzen dira.Azken finean, konpainiak bere aplikazioak karrozeriaren azpiko paneletara, gurpil-arkuen estalkietara eta kanpaietara zabaltzea espero du.
Zer moduz autoan elkarrekintzan dituzun gainazalekin?Mercedes-Benzek azaldu duenez, bere jasangarritasun ibilbideak ez du mugatzen luxuzko barrualdeak sortzeko gaitasuna.Datorren urtetik aurrera, laborantza modu iraunkorrean lantzen duten benetako larruaren hornitzaileekin lan egingo du. Larruazaleko lantaldeak ofizialki ziurtatuta egon beharko du etorkizuneko larrutegi guztiek hornitzailetzat hartzeko.
Animaliak zure eserlekuak estaltzeko bizitza ematen uzteko gogo handirik ez baduzu, Mercedes-Benz-ek larru sintetikoa eskaintzen du, kaktus zuntz hautsak eta bioteknologiko iturriko onddoen mizelio akabera erabiltzen dituena.Markak dio hauek oraindik ikertzen ari direla eta ez dagoela noiz egongo diren eskuragarri.
Larru sintetiko artifizialeko barrualdeen egungo lerroa, eserlekuetatik hasi eta buruko estalkiraino dena estaltzeko erabiltzen dena, birziklatutako materialekin egina dago neurri handi batean.
Beste estalki batzuei dagokienez, Mercedes-Benzek dio hori dagoeneko eskuragarri dagoela bere ekoizpen-autoetan.EQS-en zoru-estalkiak birziklatutako alfonbretatik eta arrantza-sareetatik ateratako nylonezko hariz eginda daude.Bere ehun sintetikoetako batzuk %100 birziklatutako PET botilekin eginak daude.
Aurrera begira, Mercedes-Benzek ez du ahaleginik egin garapen iraunkorrean.Erabilitako pneumatikoen birziklapen kimikoaren indarra erabiliz, errendimendu handiko margotutako plastikozko ateen heldulekuak sartuko ditu.CO2-n oinarritutako aparra atzeko eserlekuen kuxinerako ere erabiliko da.Azkenik, markak tapizetarako bioteknologia erabiliz egindako zetazko eta banbu-zuntzezko alfonbrak zehazten ditu.
Autoen fabrikazioari dagokionez, Mercedes-Benzek esan zuen bere aluminio eta altzairuaren ekoizpenak karbono dioxidoaren isurien murrizketari mesede egin ziola hornikuntza-katean egindako aldaketen ondorioz.2025erako, bere altzairu guztia karbonorik gabe egingo da hidrogenoa erabiliz fabrikazio-prozesuan egungo koke-ikatzarekin alderatuta.Mercedes-AMG SLk guztiz birziklatutako aluminiozko osagaiak aurkeztuko ditu.
Argitalpenaren ordua: 2022-08-04